نیروهای هوایی افغانستان؛ وظایفی دشوار حمایت اندک
صلح و امنیت
سه شنبه, ۲۷ اسد ۱۳۹۴
آخرین به روزرسانی سه شنبه, ۲۷ اسد ۱۳۹۴
نوشته شده توسط طلوع نیوز
نیلوفر رحمانی | طلوع نیوز

شماری از خلبانان نیروهای هوایی افغانستان از ناچیز بودن امتیازات، بی‌خانگی و غذای اندک در جریان انجام وظایف‌شان شکایت می‌کنند. این خلبانان می‌گویند که از این وضعیت به ستوه آمده‌اند.

در این میان نیلوفر رحمانی یک پیلوت زن افغان که جایزه‌ی جهانی زن شجاع را در سال جاری بدست آورده است از رئیس جمهور می‌خواهد تا از پامال شدن حق خلبانان جلوگیری کند.

هواپیماهای نیروهای هوایی روزانه پروازهای بسیاری را برای انتقال تجهیزات نظامی، نیرو و یا هم کمک به زخمیان به صحنه‌های جنگ، انجام می‌دهند.

در افغانستان در کنار شمار دیگر از چرخبال‌ها و هواپیماهای ترانسپورتی، ۲۶ بال هواپیماهای سی ۲۰۸ وجود دارد. پس از یک سفر دو ساعت و ۱۰ دقیقهای از کابل با هلمند با یکی از این هواپیماها، دریافتیم که خلبانان نیروهای هوایی در وضعیت بدی به سر میبرند.

آنان می‌گویند که معاش با تجربه‌ترین خلبان در چوکات نیروهای هوایی ۲۰ هزار افغانی است که بیشترشان نه سرپناهی دارند و با این معاش اندک ناگذیرند تا در خانههای کرایی و با وضعیت بد اقتصادی به سر ببرند.

مشکل دیگری که این نیروها از آن شکایت دارند، غذای نادرستی است که در جریان وظایف به آنان داده میشود در میدان هوایی شوراب هلمند هنگام صرف غذای چاشت برای این نیروها یک نان سرد با مقدار اندکی چپس و یک توته گوشت سرد و به ظاهر سوخته در نظر گرفته شده بود.

جاهد یکی از خلبانان میگوید که وی با صداقت کامل برای مردم خدمت میکند؛ اما از این وضعیت خسته شده است و خواهان رسیده‌گی به این مشکلات است.

جاهد خلبان کندک هوایی کابل می‌گوید: "بالای یک شخص بسیار مصرف می‌شود تا که پیلوت شود، اما پس از اینکه آن شخص پیلوت شد دیگر هیچ توجهی به وی نمی‌کنند، خودم اگر ببینم که این وضعیت همین شکل ادامه پیدا کند فکر می کنم که دیگر نتوانم که به کارم ادامه بدهم."

در کندک هوایی در کابل بیش از ۱۰۰ خلبان؛ دستیار خلبان و ترمیم کاران هواپیماها کار می‌کنند؛ شاه محمد یکی دیگر از خلبان‌های سابقه دار نیروهای هوایی کشور می‌گوید که خودش و بیشتر هم قطارانش در روسیه، امریکا و دیگر کشورها آموزش دیده‌اند اما در چوکات نیروهای هوایی کشور بی‌توجهی به آنان روز به روز بیشتر می‌شود.

شاه محمد خلبان کندک هوایی کابل می‌گوید: "معاشی که برای ما می‌دهند بسیار کم است، نان ما را شما ببینید که یک نان سرد با کمی چیپس است، ما نزدیک به ۳۰ سال خدمت کردهایم، نه برایمان زمین دادهاند نه خانه و نه چیز دیگر از بزرگان اردوی ملی خود میخواهیم که به این وضعیت توجه کنند."

این خلبانان میگویند که در جریان عملیاتها به ویژه عملیات ذوالفقار شب و روز در بدترین حالتها کشتهها و زخمیان نیروهای امنیتی را با هواپیماها انتقال دادهاند.

نیلوفر رحمانی یکی از خلبانان میگوید: "تنها خواستی که من از رئیس جمهور دارم این است که در شرایط فعلی که هر طرف افغانستان خطر است و ما هر روز پروازهای دشوار داریم، حداقل حق یک پیلوت را بپردازد."

نیروهای امنیتی کشور به شدت نیازمند پشتیبانی هوایی هستند. در جریان سیزده سال گذشته شماری از هواپیماها و چرخبال‌ها در اختیار این نیروها قرار داده شده‌اند با این وجود نظر به شرایط کنونی کشور به رسیدگی جدی به این امکانات و پیلوت‌هایی که در این بخش آموزش دیده‌اند، تأکید می‌شود.

نیروی هوایی افغانستان یکی از سه شاخه‌ی اصلی ارتش ملی افغانستان می‌باشد که مسئولیت جنگ‌های هوایی و دفاع هوایی این کشور را بر عهده دارد.

نیروی هوایی ارتش ملی افغانستان زیر نظر ستاد کل ارتش افغانستان فعالیت می‌کند. نیروی هوایی افغانستان سال ۱۹۲۴ میلادی در دوران حکومت شاه امان‌الله تأسیس شد. در دههی ۱۹۷۰ میلادی در دوران حکومت ظاهرشاه نوسازی و توسعه داده شد.

در دههی ۱۹۶۰ نیروی هوایی افغانستان حدود ۱۰۰ هواپیما شامل جنگنده سبک میگ ۱۵، بمب‌افکن سبک ایلیوشین ۲۸ و تعداد کمی هلیکوپتر در اختیار داشت.

اتحاد جماهیر شوروی در دهه ۱۹۸۰ میلادی و در جریان جنگ شوروی در افغانستان نیروی هوایی بسیار بزرگ و قدرتمندی را برای حکومت متحد خود در این کشور به وجود آورد. تا پیش از سقوط این حکومت نیروی هوایی افغانستان بیش از ۷ هزار کارمند رسمی، ۵هزار مشاور خارجی، حدود ۲۴۰ هواپیمای جنگی: ۴۵ جنگنده رهگیر میگ- ۲۱ و ۶۰ جنگنده بمب‌افکن سوخو- ۷ و سوخو- ۱۷، حدود ۱۵۰ هلیکوپتر تهاجمی و چند کاره میل- ۱۷ و میل- ۳۵ و ۴۰ هواپیمای ترانسپورتی نظامی از انواع مختلف آنتونوف در اختیار داشت.

جنگ داخلی افغانستان باعث کاهش شدید توان نیروی هوایی افغانستان شد به طوری‌ که در دوران حکومت طالبان تنها تعدادی چرخبال در اختیار نیروی هوایی افغانستان باقی ‌مانده بود.

از سال ۲۰۰۷ میلادی بازسازی و نوسازی نیروی هوایی افغانستان با کمک بین‌المللی به رهبری آمریکا آغاز شده است.